| Le coeur de la moto : le moteur |
Après avoir démonté tout le moteur, le volant magnétique, la boîte de vitesse et le carbu (un gurtner RN17).
Je me suis attaqué au nettoyage de chacune des pièces.
Une fois ceci terminé, inventaire des pièces encore bonnes et celles qui a fallu changer.
Changement des segments, refabrication des joints et de toute la tringlerie, replacement des roulements, vis platinées et bobines.
La bielle, elle aussi a dû être changée. Pour cela, je l'ai fait ré-usiner par Fausto (un ami) à l'identique de l'origine.
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| Le moteur vue du coté droit |
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| Le moteur vue du coté gauche |
Le démontage, le nettoyage complet et le remontage de tout cela donne ceci au bout de pas mal d'heures de travail :
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