Edition du
Le journal d'un passionné de motos anciennes. 1,00€
Restauration de La Motobécane Z46C
Le tube d'échappement

J'avais un tube d'échappement pour motobécane mais celui-ci n'était pas assez courbé (comme Julien... oui je sais ) alors ici pas de photos, car je n'avais plus d'appareil

Cependant la mise en forme du tube c'est faite à l'aide d'un diable Alors on peut faire une constatation...

Un tube d'échappement d'origine et bien plus solide qu'un diable d'aujourd'hui

Néanmoins, le tube à pris la forme qu'il fallait et ne touche plus par terre.
Combler l'emplacement "batterie"

Lors d'une bourse je suis tombé sur une petite boîte bien sympa, qui avait à première vue la même taille que la batterie montée d'origine sur la moto (que je ne mettrai pas)

La voici dans son jus d'origine :

La boite
La boite apprêtée

La boite
La boite peinte

J'ai rajouté un liseret rouge pour l'assortir à la moto.

La boite
La fixation de la boite

J'ai adapté la boite de façon que je puisse la mettre et l'enlever facilement. J'ai percé quatre trous dans la boite.

Sur les quatre, trois ont des tampons en caoutchouc (pour les vibrations) et le quatrième une vis.

Celle-ci me permet de maintenir dans l'emplacement de la batterie grace à un "écrou papillon".

La fixation
Alors ? C'est pas la classe ça !

Il reste à poser les décalcos, mettre la chaine et l'électricité
Une petite valse à 4 temps

Les premiers tours du moulin sans réglage et au ralenti.

Après une lutte acharnée avec le carburateur (fuites) la moto se lance enfin



Quelques petits changements

Suite à une bourse, j'ai acquis un nouveau guidon (complet), un tube d'échappement, des caches de suspension, un support d'assurance, une fourche et un pare-jambes.

Le tout chromé et quasi neuf

J'ai pu aussi changer le compteur par un autre en meilleur état, avec un verrre non cassé.

Les plaques d'immatriculation ont été changé. A l'arrière, la plaque et le feu d'origine. Et à l'avant une nouvelle plaque avec la tête de gaulois.

J'ai remplacé l'ancien klaxon Ducelier, par celui d'origine : un Trevox

Voilà les photos !!!!

Le compteur de vitesse

Le compteur de vitesse
Contrairement à l'autre, pas besoin de faire des kilomètres en perceuse
La plaque d'immatriculation
La plaque d'immatriculation

La suite page 7
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